納車1週間前時点の走行距離です。

この後、納車までに50キロほど走行していると思いますが、3年半で13,679キロ。年平均3,900キロ。プリゴンの時よりは乗ってるほうですね。プリゴンの時は、広島から関東に自走で持ってきたり、実家への帰省時にも使ったので、平時だけだと、セレナのほうが乗ってるかもですね。

特に不満はない車でした。見た目もかっこいいし。。。

ただ、3年半の間にリコールが3度もあったのはいただけないですね。（影響はないものばかりでしたが)

再びリコールの修理です。

�@エンジンの燃料供給レールに取り付けている燃料圧力センサの締付けが不適切なため、エンジンの振動等により締付けが緩むものがあります。そのため、燃料圧力センサの取付け部のねじを伝って燃料が漏れるおそれがあります。

とのこと。11月末に通知を受けて、修理は12/20になりました。(セレナは数が出ているだけに大変そうです)

点検の結果、問題はなかったようで、適正値で締めて終了でした。

それにしてもリコール多いな〜

プリメーラから通しで初のリコールです。（悲

内容は、低温(マイナス15度以下)環境下で、燃料噴射が正常に行われないことで、エンストする可能性があるとか。
噴射口？付近を覆っている、ウレタンのような素材を交換して、制御コンピュータの内容も書き換えるようです。

なんで、コンピュータの内容を書き換えるのか、詳細が開示されたいないのでなぞです。

■交換後の写真
交換前のものに比べて黒っぽくなり、文字が入っているのがわかります。

■交換前の写真

6ヶ月にはちょっと早いですが、タイミングがあったので、点検してもらいました。

結果は、特に異常なし。
気になっていた水温計の表示も水温が低いと点灯することを確認。冬になるとよりいっそう、消灯しなくなるんだそうな。。。でも、なんで低温で点灯する必要があるんだろうか？？

BBQの翌日、車を取りに晴海ふ頭まで行った後、保険の差分の支払いとプリゴンの自動車税の振込用紙を持って、ディーラへ。。。差金を支払い、振込用紙を渡した後、Dから「1ヶ月点検します？」との声。1ヶ月に満たないけど、やってもらいました。問題は特になし。これから走るよ〜

15年お世話になったプリメーラワゴンからセレナに買い換えました。（3/23契約、4/29納車)
ちょっと無理してオーテックのライダー。

なぜにセレナ？

クロスバイクを載せたかったから。。。（笑

2013.6に車検が来るのと、細かいところにメンテナンスが必要になっていたり、タイヤも6年経過で交換時期だったり、そろそろかな〜って感じと、景気上昇してるかも、年度末決算、来年は消費増税、・・・などなどの雰囲気で買い替えました。

これまで、ハッチバック→セダン→ワゴンときて、今回ミニバン。全長はさらに拡大していく・・・。
当初、次はWISHの形ぐらいかな〜と思っていたのが、意外な結末。。。

オプションなどは、
メーカーオプション：
　 特別塗装色(ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB>)、キセノンヘッドライト、寒冷地仕様
ディーラーオプション：
　 フロアマット(ライダー仕様)、カーナビ(MM312D-W)、バックビューモニター、ETCユニット、マックガードロックナット
　 ボディコート(ガードコスメ)

お値段は、下取り込みの40万円引きで購入できました。(総支払額は、約300万円。結構な額になってしまいました。)

＃TOP写真の背景は、プリゴンのときと同じく、東京ディズニーシー。